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当波纹管两端固定，如果在其内腔通入足够大的压力时，波纹管波峰处有可能损坏。波纹管开始出现时波纹管内部的压力值称为压力。压力是表征波纹管耐压强度的参数。波纹管在整个工作过程中，其工作压力远小于压力，碳素波纹管，否则波纹管将损坏。 当波纹长度小于或等于外径时，其计算结果和实际压力很接近；对细长型波纹管其实际压力要低很多。压力大约为允许工作压力的3~10倍。

使金属波纹管或其它弹性元件产生单位位移所需要的载荷值称为元件的刚度，碳素波纹管定做，一般用“K”表示。如果元件的弹性特性是非线性的，则刚度不再是常数，而是随着载荷的增大发生变化。一般工程用的波纹管类弹性元件，碳素波纹管厂家，刚度允差可限定在 /-50%之内。波纹管的刚度按照载荷及位移性质不同，分为轴向刚度、弯曲刚度、扭转刚度等。在波纹管的应用中，绝大多数的受力情况是轴向载荷，碳素波纹管报价，位移方式为线位移。

金属波纹管及其它弹性元件的残余变形是指加载后元件产生位移，而卸载后再经过相当长的一段时间弹性元件仍不能回复到原始位置．产生一个变形的残留值。元件的残余变形里与使用状态有关。当拉伸（或压缩）的位移里逐渐增大到一定的位移值后，残余变形将显著增加。 残余变形是判定弹性元件变形能力的参数对于弹元件，如果在达到额***移值后产生了较大的残余位移，这将影响仪表的测量精度。因此．一般对残余变形量给出一定的界限值。在工程中应用的波纹管类组件（如波纹膨胀节），有时为得到较大的位移，使元件工作在弹塑性区，会出现较大的残余变形。如能满足一定的使用寿命而不失效．这时残余变形量不再考虑。